Centrum Usługowe w Lipcach przy DK94
Przedstawiamy nowoczesny projekt centrum usługowego w Lipcach, zlokalizowanego bezpośrednio przy drodze krajowej DK94. To strategiczne miejsce łączące funkcje handlowe, usługowe i rekreacyjne, zaprojektowane z myślą o mieszkańcach gminy Miłkowice oraz klientach tranzytowych podróżujących trasą Wrocław – Legnica – Bolesławiec.
Główne założenia inwestycji:

- Powierzchnia całkowita: 7 510 m²
- Powierzchnie modułowe dla sieciowych najemców oraz lokalnych przedsiębiorców
- Idealny dla branż FMCG, drogeryjnych, AGD/RTV, sport/fitness, usług i gastronomii.

Parking
Łącznie ponad 400 miejsc parkingowych rozmieszczonych przy poszczególnych obiektach.

Stacja paliw
Z pełnym zapleczem usługowym, zorientowana zarówno na ruch lokalny, jak i tranzytowy.

Hotel z restauracją
Duży parking dla gości i podróżnych
Idealny dla kierowców, klientów biznesowych i turystów.
Powierzchnia: 1 827 m²
37 pokoi

Sklep budowlany
Wysoka funkcjonalność dla klientów indywidualnych i firm.
Powierzchnia: 2 520 m²
Plac dostawczy i dedykowane miejsca parkingowe
ANALIZA LOKALIZACJI – RETAIL PARK, MIŁKOWICE / LIPCE
Planowana inwestycja znajduje się przy Osiedlu Południowym w gminie Miłkowice (Lipce / Gniewomirowice) – dynamicznie rozwijającym się osiedlu domów jednorodzinnych i bliźniaczych, docelowo z ponad 700 lokalami mieszkalnymi, oraz w bezpośrednim sąsiedztwie nowoczesnej prywatnej kliniki medycznej.
Baza klientów i potencjał handlowy

- Kierowcy i podróżni tranzytowi (DK94 / S3), co zapewnia znakomitą widoczność i łatwość dojazdu (paczkomaty, bistro, kawa „na wynos).
- Mieszkańcy Osiedla Południowego kilkaset rodzin w bezpośrednim sąsiedztwie który gwarantuje stabilny lokalny popyt.
- Personel i pacjenci prywatnej kliniki, stały dzienny ruch generujący popyt na usługi i gastronomię.
- Spójna, nowoczesna koncepcja zagospodarowania terenu opracowana przez pracownię projektową Niebudek, zgodnie z MPZP i zasadami optymalnej komercjalizacji.
- Klienci z Legnicy, Lubina, Jawora – szukający wygodnej alternatywy dla zakupów i usług bez wjazdu do centrów miast.
Połączenia komunikacyjne – czas i komfort dojazdu
Z uwagi na położenie przy granicy Legnicy oraz w centrum gminy Miłkowice, inwestycja posiada wyjątkowo szeroki zasięg demograficzny.
| Kierunek | Dystans | Średni czas dojazdu | Trasa |
|---|---|---|---|
| Legnica → Miłkowice | 11–12 km | 12–14 min (auto) / 6–10 min (pociąg) | DK 94 lub kolej (stacja Miłkowice) |
| Lubin → Miłkowice | ok. 26 km | ok. 25 min | S3 + DW 323 |
| Jawor → Miłkowice | ok. 45–50 km | 33–35 min | S3 + DW 365 / DK 94 |


Promień 5 km od Lipiec
- Obejmuje południową i zachodnią część Legnicy oraz pobliskie wsie.
- Szacunkowa populacja: ok. 20–30 tys. osób.
- W materiałach inwestorskich warto użyć wartości ~25 tys. jako strefy „primary catchment”.
Promień 10 km od Lipiec
- Obejmuje całą Legnicę (91 tys. mieszkańców), całą gminę Miłkowice oraz części gmin Kunice, Krotoszyce i Chojnów.
- Szacunkowa populacja: ok. 100–110 tys. osób.
- Rekomendowana wartość do oferty: ~105 tys. mieszkańców.
Promień 15 km od Lipiec
- Obejmuje dodatkowo miasto Chojnów i większą część gminy wiejskiej Chojnów.
- Szacunkowa populacja: ok. 130–150 tys. osób.
- W dokumentach można stosować konserwatywne ~140 tys. mieszkańców.
Wnioski:
- Lokalizacja bardzo dobrze skomunikowana z trzema silnymi ośrodkami: Legnica, Lubin, Jawor.
- Bliskość drogi ekspresowej S3 i stacji kolejowej zwiększa dostępność – zarówno dla klientów, jak i pracowników.
- Codzienny i weekendowy ruch z/do Legnicy oraz dojazdy pracowników z Lubina/Jawora są realne i wygodne.
Analiza natężenia ruchu
Droga krajowa 94 pełni funkcję alternatywnej trasy wobec autostrady A4, obsługując zarówno ruch lokalny, jak i tranzytowy. To kluczowy argument przy ocenie rentowności obiektów usługowych.

- Zgodnie z Generalnym Pomiarem Ruchu 2020/2021, średnie dobowe natężenie na pozamiejskich drogach krajowych wynosi około 13 574 pojazdów/dobę.
- Historyczne pomiary na DK94 wskazują wartości rzędu 6 000–7 000 pojazdów/dobę, w tym znaczny udział ruchu ciężkiego.
- Odcinek Legnica–Chojnów działa jako równoległy korytarz do A4, przez co ruch jest stabilny i wzrasta w okresach obciążenia autostrady.
- Realistycznie szacowane natężenie ruchu w obszarze Lipiec wynosi 6 000–10 000 pojazdów/dobę, co w pełni wspiera funkcje komercyjne inwestycji.
Wniosek:
Lokalizacja przy DK94 zapewnia bardzo dobre warunki dla handlu, usług, hotelu, gastronomii oraz ruchu turystyczno-tranzytowego.
Dodatkowe walory projektu

- Zieleń i zbiorniki retencyjne, poprawiające estetykę i mikroklimat przestrzeni.
- Niezależny układ komunikacyjny, intuicyjny dla klientów i dostawców.
- Harmonijne połączenie funkcji zakupowych, usług codziennych, gastronomii i hotelu.
Podsumowanie
| Dostępność komunikacyjna | ⭐⭐⭐⭐⭐ |
| Baza klientów lokalnych | ⭐⭐⭐⭐☆ |
| Ruch generowany z zewnątrz (Legnica / Lubin / Jawor) | ⭐⭐⭐⭐☆ |
| Konkurencja | ⭐⭐⭐⭐⭐ (bardzo niska) |
| Rentowność inwestycji | ⭐⭐⭐⭐☆ |
WIZUALZACJA OBIEKTU






Materiały do pobrania:

